【北近畿タンゴ鉄道】天橋立駅 社線急行券

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北近畿タンゴ鉄道 天橋立駅 社線急行券です。

JR線からの気動車急行が存在したため、急行券の設定がありました。定期急行列車が消滅した後も、制度上は急行券の設定が残り、口座も落ちていない状況が続いた時期もあるようです。宮津線内の急行列車速度ですが停車駅が非常に多い急行も存在したため、50kmまで210円とJR線急行の半額以下の設定になっています。

ウィラー社とITの導入。
ここからは全て【個人】の推測です。
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元々ツアーバス専業のため、地方ローカル交通に関してのノウハウはなく、他社成功例を参照する可能性は非常に高いのではないかと想像しています。その予想するモデルケースは「えちぜん鉄道」、ローカル線ガールズを始めある程度の書籍や公開資料があるためです。ITを活用=ビックデータの活用となれば、POS端末。

列車増発を考える場合、どの時間帯に増発するのか?時間帯別の乗車券発売枚数情報を欲しかるのは自然かも知れません。


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